Warum die Reihenfolge eine Rechnung in Kronen ist
Jeder Routenplaner kann Ziele nach Entfernung sortieren. Mit Maut, Fähren und Brücken unterwegs reicht das nicht. Fährst du zweimal statt einmal in den Mautring von Oslo hinein und wieder hinaus, ist die Stundenregel weg – du zahlst beides. Nimmst du hin die Fähre über den Fjord und zurück die Brücke, hast du eine Fähre bezahlt, die du nicht gebraucht hättest. Und kommst du um 8:55 statt 9:05 an die Mautstation, kostet die Durchfahrt anderthalbmal so viel. In Stockholm und Göteborg hängt auch die Staugebühr davon ab, wo und wann du durchfährst, und in Dänemark kostet jede Fahrt über die Storebælt-Brücke aufs Neue. Roadme berechnet jede Etappe zwischen deinen Zielen mit Sprit, Maut und Fähren und wählt die Reihenfolge mit der niedrigsten Summe. Dann wird die ganze Fahrt in dieser Reihenfolge neu berechnet, mit echten Ankunftszeiten – und das ist die Zahl, die du siehst.
So geht es
- Von ist, wo du startest. Es bleibt stehen.
- Der letzte Ort ist dein Ziel. Er bleibt auch stehen.
- Die Halte dazwischen sind die Orte, die du besuchen willst, in beliebiger Reihenfolge. Bis zu 50 Orte insgesamt.
- Rundreise? Trage die Startadresse als letzten Ort ein, dann wird die Fahrt eine Rundreise.
- Wähle Fahrzeug, Chip und Abfahrtszeit. Hauptverkehrszeit und Fährabfahrten hängen an der Uhr.
- Drücke Beste Reihenfolge finden. Die Halte sortieren sich, die Karte zeichnet die Fahrt, und die Karte oben sagt, was die Reihenfolge gespart hat.
Sechs Fahrten, eingetippt und sortiert
Mit Roadme berechnet am 25. September 2026 für eine Abfahrt am Dienstag, 29. September. „Eingetippt“ ist die Reihenfolge, in der die Halte eingegeben wurden; „günstigste“ ist die, die Roadme gefunden hat. Benziner um 8 Uhr, 7-Meter-Wohnmobil mit Diesel um 9 Uhr, alles in norwegischen Kronen.
| Fahrt | Eingetippt | Günstigste | Gespart | Km |
|---|---|---|---|---|
| Von Oslo durch die Fjorde nach Molde Oslo, Geiranger, Lom, Ålesund, Molde · Benziner | 2.216 NOK | 1.780 NOK | 436 NOK (20 %) | −238 |
| Dieselbe Fahrt mit dem 7-Meter-Wohnmobil | 3.131 NOK | 2.513 NOK | 618 NOK (20 %) | −238 |
| Westküste mit drei Fähren Bergen, Haugesund, Stord, Stavanger, Odda · Benziner | 1.612 NOK | 1.453 NOK | 159 NOK (10 %) | −101 |
| Seeland, Fünen und Jütland Kopenhagen, Odense, Køge, Vejle, Roskilde · Benziner | 2.817 NOK | 1.626 NOK | 1.191 NOK (42 %) | −247 |
| Südfinnland Helsinki, Tampere, Porvoo, Turku, Lahti · Benziner | 1.551 NOK | 1.048 NOK | 503 NOK (32 %) | −268 |
| Termine rund um Stockholm Stockholm, Täby, Södertälje, Solna, Nacka · Benziner | 239 NOK | 239 NOK | 0 | 0 |
Die Fahrt, die alles erklärt
Schau auf die Westküste. Die günstigste Reihenfolge hat mehr Mautstellen, nicht weniger: sieben statt fünf, 218 NOK Maut statt 188. Sie gewinnt trotzdem mit 159 NOK, weil sie hundert Kilometer kürzer ist und mehr Sprit spart, als sie an Maut verliert. Ein Planer, der nur Maut vermeidet, hätte die falsche Reihenfolge gewählt. Das ist der Unterschied zwischen Mautstellen zählen und die Rechnung machen.
Die, die zweimal statt viermal über den Großen Belt fährt
Eingetippt als Kopenhagen, Odense, Køge, Vejle, Roskilde fährt die Dänemark-Runde viermal über die Storebælt-Brücke: 1.357 NOK allein an Brückengebühr. In der günstigsten Reihenfolge – erst Køge, dann hinüber nach Vejle, zurück über Odense – sind es zwei Überfahrten, 678 NOK und 247 Kilometer weniger. 1.191 NOK gespart, das meiste der sechs Fahrten.
Und die, die deine Fähre wechselt
Auf der Wohnmobilfahrt nach Molde ändert die neue Reihenfolge, welche Fähre du nimmst: Linge–Eidsdal statt Festøya–Solavågen. Die Fährrechnung steigt um 13 NOK, die Strecke sinkt um 238 Kilometer, und die Fahrt wird 618 NOK günstiger. Das entscheidet man nicht im Kopf mit einer Karte vor sich.
Wann die Reihenfolge bleibt, wie du sie eingetippt hast
Rund um Stockholm waren die fünf Termine kreuz und quer eingetippt, und Roadme hat sie so gelassen. Es verschiebt deine Halte nur, wenn die neue Reihenfolge mindestens 50 NOK und mindestens 3 Prozent spart; darunter kosten beide praktisch gleich viel, und deine Reihenfolge gewinnt. Genauso ist es, wenn die Halte an einer Straße liegen: Dann ist die Reihenfolge, die du selbst wählen würdest, schon die günstigste.
Gespart wird, wenn die Halte in mehreren Richtungen liegen, wenn ein Fjord auf zwei Wegen zu queren ist oder ein Mautring dazwischen liegt. Je verstreuter die Fahrt, desto mehr ist die Reihenfolge wert.
Zwei Wochen Norwegen mit dem Wohnmobil
Bergen, Geiranger, Ålesund, die Atlantikstraße, Trondheim, Røros – die typische Wohnmobilrunde hat sechs bis zehn Ziele, zwei Fjordquerungen und drei Mautringe. In welcher Reihenfolge du sie fährst, entscheidet über zwei, drei Fähren und einige hundert Kronen Maut. Wir haben die Runde berechnet: Norwegen-Roadtrip in zwei Wochen, Etappe für Etappe mit Preis. Trage deine eigenen Ziele oben ein, und der Planer sortiert sie für dich.
Wohnmobil, Anhänger und Fahrzeuge über 3,5 Tonnen
Wähle das Fahrzeug, bevor du sortierst. Ein Neun-Meter-Wohnmobil zahlt eine andere Fährklasse als ein Pkw, und ein Fahrzeug über 3,5 t zahlt an norwegischen Mautstellen den Tarif für schwere Fahrzeuge, mehr als das Doppelte. Die meisten Wohnmobile sind die Ausnahme: Als M1 zugelassen und mit AutoPASS-Chip zahlen sie den Pkw-Tarif, egal wie schwer sie sind. Mit ausländischem Kennzeichen musst du deinem Chip-Anbieter sagen, dass das Fahrzeug M1 ist. Dann kann eine Reihenfolge, die einen Mautring und eine Fähre vermeidet, günstiger sein als eine, die zwanzig Kilometer kürzer ist. Auf der Fahrt nach Molde sparte dieselbe neue Reihenfolge einem Benziner 436 NOK und einem 7-Meter-Wohnmobil 618 NOK. Gewerblich unterwegs? Zur Seite für Geschäftskunden.
Fahr sie in dieser Reihenfolge
In der App ziehst du die Halte mit dem Finger, siehst den Preis sich ändern, und der Navigator fährt sie in dieser Reihenfolge – mit Ansage von Maut, Fähren und gesperrten Straßen. Die ganze Rechnung für eine Fahrt steht im Fahrtkostenrechner.
Häufige Fragen
Was macht der Routenplaner?
Er findet die günstigste Reihenfolge für deine Ziele – gerechnet mit Sprit, Maut und Fähren für jede Etappe, nicht nur mit Kilometern – und zeigt, was das gegenüber deiner eingetippten Reihenfolge spart.
Wie viele Ziele kann ich eintragen?
Bis zu 50 Orte, Start und Ziel mitgezählt. Bis acht Orte wird jede Reihenfolge durchprobiert, und die Antwort ist die günstigste. Darüber wird nach Fahrzeit sortiert und Schritt für Schritt verbessert, und der Rechner sagt das dazu.
Kann ich zum Start zurück?
Ja. Trage deine Startadresse als letzten Ort ein, dann wird die Fahrt eine Rundreise. Start und Ziel bleiben immer stehen; gewählt wird die Reihenfolge dazwischen.
Ist das dasselbe wie die kürzeste Route?
Nein. Die kürzeste Reihenfolge ist oft nicht die günstigste: eine zusätzliche Durchfahrt durch einen Mautring oder eine Fähre statt einer Brücke kann mehr kosten als zehn Kilometer Umweg. An der Westküste hatte die günstigste Reihenfolge sogar mehr Mautstellen und war trotzdem 159 NOK billiger. Der Planer rechnet in Kronen.
Wie viel spart die Reihenfolge?
Von sechs Fahrten, berechnet am 25. September 2026, sparten fünf zwischen 10 und 42 Prozent: 1.191 NOK auf der Runde über Seeland, Fünen und Jütland, 503 NOK quer durch Südfinnland, 436 NOK auf der Fahrt nach Molde und 618 NOK auf derselben Fahrt mit dem Wohnmobil. Rund um Stockholm blieb die Reihenfolge, wie sie war.
Funktioniert der Planer auch außerhalb Norwegens?
Ja, in Norwegen, Schweden, Dänemark und Finnland und über die Grenzen zwischen ihnen. In Schweden rechnet er die Staugebühr in Stockholm und Göteborg ein, in Dänemark die Brücken; in Finnland, wo es keine Maut gibt, entscheiden Sprit und Fahrzeit über die Reihenfolge.
Ist der Routenplaner kostenlos?
Ja. Kostenlos für den privaten Gebrauch, ohne Konto, ohne Werbung, ohne Tracking.